航班延误时,下列做法不正确的是?()

题目

航班延误时,下列做法不正确的是?()

  • A、时刻关注航班信息
  • B、每隔30分钟为旅客加一次水
  • C、为旅客领取延误餐
  • D、安排旅客住宿
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第1题:

机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是():

A.航班大面积延误时(日航班量50%以上)

B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时)

C.航班无时间延误或航班取消时

D.因航班延误而引发重大事件时(重大事件包括:群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)


正确答案:ABCD

第2题:

正常航班LLSP打舱单时显示数据不一致时,下列说法不正确的是()。

  • A、需要重新导入油量、机组并光标最后一行F12确认
  • B、重新导入还显示错误时与签派确认所有项目包括飞机号的准确性
  • C、直接强行打印
  • D、检查飞机号是否正确

正确答案:C

第3题:

发生机上延误后,承运人应当每()向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。


参考答案:B.30分钟

第4题:

下列关于航班延误原因填写的说法正确的是()

  • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
  • B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机,如后续某段航班转为正常,但其后续航段又再次延误,则后续延误原因仍按首次延误原因填写
  • C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,在关机门以前发生的情况由空管部门界定
  • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

正确答案:A

第5题:

航班延误时间的常用计算公式是:延误时间=通知登机时间-客票上所列离站时间。


正确答案:正确

第6题:

小张在某航空公司购买飞机票时发现,无论是同一航班的不同等级座位,还是不同时段的航班,机票都存在一定的差价。
对此,下列说法错误的是:

A.实行机票差价的做法符合供给圈结构性改变的精神
B.实行机票差价的做法能增加航班飞行次数
C.实行机票差价的做法可满足乘客的个性化需求
D.实行机票差价的做法反映了定价机制逐步适应市场

答案:B
解析:
B项错误:无论是不同时段的机票差价,还是同一航班不同等级座位之间的差价,都不能改变供给机票的总数量,对航班飞行次数没有影响。
A项正确:供给侧结构性改革,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性。实行机票差价,有利于适应不同群体对机票的需求变化,符合供给侧结构性改革的精神。
C项正确:对不同时段的航班或同一航班的不同等级座位实行差价政策,可以让乘客根据自己的出行时间、经济条件等进行选择,可以满足乘客的个性化需求。
D项正确:在市场经济背景下,价格由市场供需关系所决定,供大于求,则价格下跌,求大于供,则价格上升。实行机票差价的做法中,不同机票的价格,也是由其需求量确定的,这种定价机制,巧妙地实现了资源的最优化配置。
本题为选非题,故正确答案为B。

第7题:

航班延误时旅客享有()

  • A、知情权
  • B、选择权
  • C、索赔权
  • D、据理力争权

正确答案:A,B,C

第8题:

依据《开放式证券投资基金试点办法分规定》,基金管理公司的以下( )做法是不正确的。

A.基金单位计价错误时,立即公告

B.基金单位计价错误时,通报托管人

C.基金单位计价错误时,采取措施防止错误进一步扩大

D.未在基金招募说明书中列明计价差错的赔偿方法


正确答案:D

第9题:

航班延误时,遵循每()分钟广播通报一次的原则。


正确答案:20

第10题:

下列航班延误原因判定的说法正确的是()

  • A、一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按首次延误时原因填写
  • B、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关
  • C、机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关
  • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时,关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

正确答案:A,B