第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。
第3题：
第4题：
一般冷态时，发动机排气门间隙（）进气门间隙。
第5题：
为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
第6题：
气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。
第7题：
发动机气门间隙冷态同热态相比，要（）
第8题：
A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
第9题：
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？
第10题：
康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.