轮缸式制动器间隙手动调整方法调整可调顶杆长度。

题目
判断题
轮缸式制动器间隙手动调整方法调整可调顶杆长度。
A

B

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第1题:

鼓式制动器电磁铁心间隙应适当,过大或过小,都会影响制动力。调整顶杆与制动壁间隙至( )mm为最可靠。

A.2.5

B.1.4

C.1.8

D.2.0


参考答案:B

第2题:

若卷扬式启闭机制动器间隙过大,可用调整工作弹簧的长度、增加夹紧力的方法排除故障。


正确答案:错误

第3题:

下列盘式制动器的元件中,能自动调整制动间隙的是()

A.制动盘

B.制动钳

C.制动钳支架

D.轮缸活塞密封圈


参考答案:D

第4题:

下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法()

  • A、摩擦限位式间隙自调装置
  • B、楔块式间隙自调装置
  • C、阶跃式间隙自调装置
  • D、手动调整装置

正确答案:A,B

第5题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。


正确答案:错误

第6题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。

A

B



第7题:

调整制动器的力矩,就是调节()。

  • A、中心杆
  • B、主弹簧长度
  • C、间隙

正确答案:B

第8题:

凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

调整带式制动器的制动带与制动鼓之间间隙的常见结构()

  • A、长度可调的支撑销
  • B、长度可调的活塞杆(或推杆)
  • C、通过调整螺钉调整长度的杠杆
  • D、直接用调整螺钉调整

正确答案:A,B,C

第10题:

调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().

  • A、长度可调的支承销
  • B、长度可调的活塞杆(或推杆)
  • C、通过调整螺钉调整长度的杠杆
  • D、直接用调整螺钉进行调节

正确答案:A,B,C

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