具体到每一个板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。

题目
判断题
具体到每一个板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
A

B

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第1题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、价格

正确答案:B

第2题:

拉伸时锤击拉伸部位的板件,是为了()。

  • A、平板件的变形
  • B、除板件内部应力
  • C、止拉伸夹持部位变形

正确答案:B

第3题:

拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸


正确答案:错误

第4题:

纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。

  • A、夹紧纵梁右侧的板件
  • B、夹紧纵梁左侧的板件
  • C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
  • D、继续各右弯曲后再拉伸

正确答案:A

第5题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由什么决定()。 

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、车辆的外形

正确答案:C

第6题:

A部件拉伸校正尺寸后,对于与它相连的B部件进行拉伸。()

  • A、拉伸时力量小一些
  • B、边拉伸B件边测量A件
  • C、对A件进行辅助固定再拉伸

正确答案:C

第7题:

车身校正时应该锤击车身的哪些部位()

  • A、变形区域
  • B、折曲区域
  • C、拉伸点部位
  • D、整个部件

正确答案:A,B,D

第8题:

实行拉伸、保持、再拉伸、再保持操作方法的目的是:确定拉伸的方向,让损坏板件充分放松应力,消除板件的弹性变形


正确答案:正确

第9题:

一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。


正确答案:错误

第10题:

拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。


正确答案:正确

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