第1题:
氧传感器检测排气中氧的含量,向ECU输入()的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。
第2题:
在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器(ECU)根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比,以保证三元催化器的净化能力,减少排气中(),()和()的含量。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。
第5题:
发动机运转时,电控装置(ECU)不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号,经计算、判断出接收信号为()信号时,则发出延长喷油时间控制指令,使喷油量逐渐增加,从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。
第6题:
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。
第7题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。
第8题:
第9题:
氧传感器的功用是通过监测排气中()离子的含量获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。
第10题:
在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。