空气流量传感器信号不可靠
节气门位置传感器损坏
发动机转速传感器损坏
第1题：
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速
C.曲轴角度传感器
D.凸轮轴位置传感器
第2题：
电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
第3题：
A、进气量
B、节气门开度
C、转速(CPS信号)
D、负荷
第4题：
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
第5题：
进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小。
第6题：
自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的。
第7题：
ECU根据（）信号电路，接通真空电磁阀电路。
第8题：
A.节气门开度和冷却水温度
B.发动机转速和空气进气量
C.进气温度和进气量
D.进气温度和传动轴转速
第9题：
节流速度方式是利用节气门开度和发动机转速，推算每一循环吸入发动机的空气量，根据推算出的空气量计算汽油的喷射量
第10题：
ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）