在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。

题目
单选题
在输出轴处于增矩状态下,液力变矩器中的导轮处于()状态。
A

自由

B

锁止

C

与涡轮同速

D

与泵轮同速

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第1题:

在液力变矩器中,当导轮处于锁止状态下,将反过来使泵轮的转矩增大。


正确答案:正确

第2题:

液力变矩器中的导轮一般固定不动,它的作用是改变液流的()而起“变矩”作用。


正确答案:方向

第3题:

与液力偶合器相比,液力变矩器的特点是可以变矩,其输出扭矩可自动地随外界阻力_____。

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.叶轮


正确答案:C

第4题:

液力变矩器锁止离合器的作用,是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。()


正确答案:错误

第5题:

液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()


正确答案:错误

第6题:

液力变矩器中哪一只轮起变矩作用()

  • A、泵轮
  • B、涡轮
  • C、导轮

正确答案:C

第7题:

液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的?


正确答案: 导轮上的单向离合器使导轮可以顺时针方向转动,而不能逆时针方向转动。可以锁住导轮以防止反向转动。这样,导轮根据工作液冲击叶片的方向进行旋转或锁住。即改变ATF的流动方向,从而达到增矩的作用。

第8题:

液力变矩器中,起到增矩作用的元件是( )。

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.单向离合器


正确答案:C

第9题:

在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。

  • A、自由
  • B、锁止
  • C、与涡轮同速
  • D、与泵轮同速

正确答案:B

第10题:

在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()

  • A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出
  • B、动力输入→锁止离合器→动力输出
  • C、动力输入→导轮→动力输出

正确答案:B