东风7型机车基础制动及制动装置的技术保养?

题目
问答题
东风7型机车基础制动及制动装置的技术保养?
参考答案和解析
正确答案: ⑴用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至70-80㎜为宜(设计值为50-90㎜)
⑵缓解时,制动缸鞲鞴应能恢复到零位.
⑶在往构架上装制动缸时,制动缸盖上的通气孔应向下,防止雨水侵入.
⑷检查闸瓦间隙调整器螺杆是否灵活.
⑸闸瓦厚度小于30㎜或有裂纹时,应更换.
⑹为防止闸瓦凸出踏面而造成闸瓦偏磨,中修撕须用调整垫控制闸瓦吊杆和竖杠杆和构架上的制动座之间的左右间隙.
⑺转动调整螺母,调整闸瓦托的仰角,应使闸瓦上下间隙均匀,防止闸瓦产生上下偏磨.
⑻转向架的基础制动装置为每一轮各有一套独立的制动缸,杠杆和闸瓦.如机车在运行总遇某制动缸缓解不良,一时无法修复时,为防止动轮弛缓,可将该制动港鞲鞴杆拔出,并在构架椭圆处用木楔等物将水平杠杆塞住,使其不参与制动,机车可维持运行,待回段后处理.
手制动装置是保证机车在无动力状态下能安全地停放在坡道上.东风7型内燃机车的手制动装置能使单机在25‰以下的坡道上静止停放.因此为防止溜车,机车在坡道上停放时,应施行手制动.
解析: 暂无解析
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第1题:

SS9机车空气-电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。


参考答案:加馈电阻制动

第2题:

韶山8型电力机车基础制动装置的制动率是()。


正确答案:44%

第3题:

东风4型机车基础制动装置的型式及特点是什么?


参考答案:东风4型机车采用了单侧、单闸瓦、带闸瓦间隙自动调节器的独立制动系统。即每个车只有一个制动装置。特点是:结构简单,重量轻,方便运用和检修,特别是在构架的下面,由于杠杆少、空间大,调整闸瓦间隙或更换闸瓦比较容易。

第4题:

东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的(),是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。


正确答案:执行机构

第5题:

说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用?


正确答案: 构造主要由制动缸、传动杠杆、叉杆、杠杆、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、拔杆、滑轮、钢丝绳、连杆、制动螺母、螺杆、大齿轮、小齿轮、摇板、手把等组成。
制动时,压缩空气进入制动缸推动勾贝,压缩勾贝弹簧,勾贝杆推动传动杠杆上端向左移,传动杠杆下端拉杠杆上端向右移,杠杆下端向左移并推闸瓦压抱车轮,产生制动作用。
缓解时,排出制动缸的压力空气,制动缸勾贝在缓解弹簧的作用下回原位,传动杠杆,杠杆和吊杆的力消失,闸瓦及吊杆在本身的重力下自动离开车轮,起缓解作用。

第6题:

T733B型制动电阻装置可用于()内燃机车的自负荷试验。

  • A、东风8B型
  • B、东风4型
  • C、东风7型
  • D、东风11型

正确答案:A

第7题:

东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成?


正确答案: 基础制动装置是由制动缸、横杆、闸瓦间隙调节器、闸瓦及闸瓦托等组成。

第8题:

基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。


参考答案:闸瓦

第9题:

东风7c机车基础制动装置的型式及特点?


正确答案: 东风7c型机车釆用了单则单阐瓦带闸瓦间隙手功调节装置的独立制动系统。
即毎轮有一个制动装置形成一个单元。特点是:结构简单重量比较轻方便运用和检修,特别是在构架的下面,杠杆少,空间大,调整闸瓦间隙或更换闸瓦比较容易。

第10题:

东风5型机车的基础制动装置有何缺陷()。

  • A、制动率高
  • B、制动率小
  • C、、排风快
  • D、升压快

正确答案:A