空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。

题目
单选题
空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。
A

调压阀管与均衡风缸;

B

调压阀管与作用管;

C

均衡风缸管与大气;

D

调压阀与大气。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

空气位操作,空气制动阀在缓解位时,将沟通调压阀管与()的通路。


正确答案:均衡风缸管

第2题:

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,中继阀将会呈()。

  • A、充气缓解位;
  • B、制动位;
  • C、中立保压位;
  • D、缓解位。

正确答案:C

第3题:

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,(此时参与作用的不是作用管,而是均衡风缸),经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽,转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通,使均衡风缸充气。

第4题:

空气位操纵时,空气制动阀置制动位沟通的通路应是()。

  • A、均衡风缸与大气;
  • B、作用管与大气;
  • C、调压阀管与作用管;
  • D、调压阀与大气。

正确答案:A

第5题:

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。

  • A、制动位;
  • B、充气缓解位;
  • C、保压位;
  • D、缓解位。

正确答案:C

第6题:

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。


正确答案: 当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,(此时参与作用的不是作用管,而是均衡风岗),经调整使机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽,转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通,使均衡缸充气。

第7题:

空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。


正确答案:正确

第8题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,作用管经作用柱塞固定通路与大气连通。若此时电空控制器在运转位,则由于定位凸轮使微动开关接通了排1电空阀的电路,排1电空阀得电同时排风,加快了作用管排风的速度,若电空控制器在“中立”位,则由于809﹟线失电而使排1电空阀关闭。

第9题:

空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。


正确答案:错误

第10题:

空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。


正确答案:正确