DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

题目
填空题
DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。
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第1题:

试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换。


正确答案: (1)将空气制动阀背面的转换键47l(472)的本端键扳至“空气位”。
(2)将空气柜上的电——空转换塞门153扳置“空气位”。
(3)将分配阀缓解塞门156开放。
(4)将调压阀53(54)调整到制动管所规定的压力500kPa或600kPa。
(5)将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。

第2题:

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。


正确答案:正确

第3题:

简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。


参考答案:手柄放缓解位,作用柱塞得到一个升程沟通了均衡风缸管与调压阀管的通路。均衡风缸充风,通过
中继阀向制动主管充风,列车缓解。

第4题:

DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。


正确答案:小闸的调压阀管

第5题:

DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?


正确答案: 空气位将制动屏柜上的电空转换塞门153置空气位,是为防止电源合不上时,使用空气制动阀向均衡风缸充风时,均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258从制动电空阀257排出。

第6题:

DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。


正确答案:自锁

第7题:

DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。


正确答案:错误

第8题:

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。


正确答案:中继阀

第10题:

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。


正确答案:压力表