最大有效减压量
最小减压量
追加减压量
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
第3题：
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
第4题：
施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
第5题：
试述车辆制动缸压力与制动管减压量的关系？
第6题：
A、2:1
B、2.5:1
C、3:1
D、3.5:1
第7题：
机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）
第8题：
A、最小
B、最小有效
C、最大
D、最大有效
第9题：
试述制动管减压量与制动缸压力的关系？
第10题：
试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系？