交通枢纽尤其港口城市也是工业的最佳区位之一。

题目
判断题
交通枢纽尤其港口城市也是工业的最佳区位之一。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

1909年,()的《论工业的区位》发表,标志着工业区位论的问世。


参考答案:韦伯

第2题:

德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是(  )。

A.运输成本对工业区位的影响
B.环境因素对工业区位的影响
C.原料品质对工业区位的影响
D.技术创新对工业区位的影响

答案:A
解析:
韦伯认为,影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚三者。运费起着决定性作用,强调的是运输成本对工业区位的影响。

第3题:

以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下,仅就()关系而言的。

A.劳动力与工业区位之间

B.集聚与工业区位之间

C.运输与工业区位之间

D.劳动力成本与工业区位之间


参考答案:C

第4题:

阅读关于“工业的区位选择”的教学资料。按要求完成教学设计任务。
材料一《普通高中地理课程标准(实验)》的内容标准要求:“分析工业区位因素”。
材料二“工业的区位选择”一课的素质教育目标。
知识教学点:影响工业布局的主要区位因素:依据主导性区位因素对各种工业部门进行分类;工业区位因素的发展变化;影响工业布局的其他区位因素。
能力训练点:初步学会分析某一个工业地域的主要区位因素,并找出其中的主导性区位因素;根据某一假定区域的区位条件,尝试进行简单的工业布局。
德育渗透点:使学生初步懂得衡量工业区位合理性的标准是经济、社会、环境三大效益的统一;利用我国改革开放前后工业布局的变化,体会其中的主要经验、教训。
材料三“工业的区位选择”一课的教学重、难点。
重点:影响工业布局的各种区位因素(经济方面、社会方面、环境方面);工业区位因素的发展变化。
难点:正确判断某一类型工业的主导性区位因素;某些特殊区位因素(国防安全、国际关系、个人行为等)对工业布局的影响。
(1)针对本课的教学重、难点,提出相应的教学解决办法。(8分)
(2)依据课程标准和素质教育目标,设计教学过程中的学生活动。(16分)


答案:
解析:
解决办法:
①影响工业布局的区位因素(主要是经济方面的区位因素)是本节课的重点。教师可以“发展钢铁工业需要哪些主要条件 ”为题,引导学生复习前一节的内容,并在学生回答的基础上,明确指出:从经济角度考虑,工业区位的选择,就是要将工厂建在生产成本最低而利润最高的地方。围绕这一问题,可以通过课堂讨论,使学生逐步懂得:原料、动力、劳动力、市场、交通运输条件、自然条件、科学技术条件等是影响工业区位的主要区位因素。
②利用教材中的工业区位图(如日本太平洋沿岸工业带等),由学生分析其中的区位因素。并适时提出“当一个地区无法满足工业发展所需要的全部区位条件时应当怎么办 ”将问题引到“在不同的优势区位条件下发展不同的工业部门”中去。
③利用几种学生相对比较熟悉的工业部门(如电子工业、家具制造工业、海洋水产品加工业、普通服装工业等),通过比较,找出它们的主导性区位因素。在此基础上,明确不同指向型工业的区位特点。
④社会因素对工业区位的影响问题,学生理解上会有一定的困难。教师可以简单介绍我国解放后工业布局的变化,以此加以说明。
⑤对工业区位因素的发展变化问题,可以先由学生阅读教材,找出工业区位因素发展变化的具体表现,再引导学生分析出产生这些变化的根本原因是科学技术的发展。
(2)【参考设计】
学生活动:
①以钢铁工业为例,讨论影响工业生产的主要区位因素
第一步:教师首先设问:发展钢铁工业需要哪些条件 学生根据前一节所学的内容进行回答。教师将学生的讨论结果逐条列出,引导学生得出结论:原料、动力、劳动力、市场、交通运输条件、自然条件、科学技术条件等是影响工业区位的主要区位因素。
第二步:教师向学生提供两三幅我国和世界主要钢铁工业区图(建议使用我国辽中南地区和日本太平洋沿岸地区图),由学生分析各工业区的主要区位条件,使学生通过实例进一步明确影响工业的各种区位因素。
②不同指向型工业的区位特点
第一步:教师组织学生对电子工业、家具制造工业、海洋水产品加工业、普通服装工业的选址问题进行讨论.由数名学生阐述意见并说明其理由,其余学生进行评判。得出“不同的工业部门所要考虑的主要区位因素不同”的正确结论。
第二步:学生阅读课文.对五种不同指向型工业的区位特点列表进行对比。表格由学生自行设计。
③对某一假想地区中的工业布局进行区位选择
教师利用屏幕展示事先设计的某一假想地区图,要求学生根据图中的区位条件和不同工业部门的特点,对几种指定的工业进行区位的选择。在假想地区图中,应当既有经济区位因素,又有环境和社会区位因素。学生完成选择后,可在班内进行交流,以达到当堂巩固所学知识的目的。

第5题:

德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。


德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。

A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响

答案:B
解析:
本题考查韦伯工业区位理论。韦伯工业区位理论指出原材料费、劳动力成本、运费是三个影响所有工业的一般区位因子,韦伯分三个阶段逐步构筑其工业区位理论:(1)运费指向论:由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局;(2)运费指向基础上的劳动力成本指向论:它使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移;(3)运费指向和劳动力指向基础上的集聚指向论:它使得运费指向与劳动力指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。B项正确。

A、C、D三项:与题干不符,排除。

第6题:

亚当·斯密的工业区位理论,通过计算原料运费来计算企业生产成本,以最低成本点作为企业的最大利润点,确定为企业的最佳区位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

绘制工业区位因素的示意图,并简述“工业区位因素”的教学目标。(12分)


答案:
解析:


教学目标:
(1)知识与技能
①知道影响工业区位的主要因素。
②通过学习使学生了解工业的主要区位因素。
③通过案例分析,培养学生分析问题、解决问题的能力。
④初步了解怎样进行工业的区位选择。
(2)过程与方法:联系本地实际,以钢铁厂为例进行案例教学,并让学生通过计算机模拟软件进行工业区位选择。(3)情感态度与价值观:培养学生的环保意识,树立工业发展必需走可持续发展之路的思想。

第8题:

韦伯的工业区位论中工厂区位的选择取决于()、()和()三个因素,其最佳位置总是趋向于()。


参考答案:原料地 劳动力 集聚 最低成本效果

第9题:

德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是(  )。

A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响

答案:B
解析:
韦伯认为,影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚三者。运费起着决定性作用,强调的是运输成本对工业区位的影响。

第10题:

进行城市功能分区时,工业区与居住区的最佳配置是

A.工业区位于当地主导风向的上风侧
B.居住区位于当地最小频率风向的上风侧
C.工业区位于当地最大频率风向的下风侧
D.业区位于当地最小频率风向的下风侧
E.以上都不是

答案:C
解析:

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