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IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。

题目
单选题
IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。
A

均是最低衡准要求

B

均是最高衡准要求

C

前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求

D

前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求

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第1题：

单选题
某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： C
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
A

小于1

B

大于1

C

等于1

D

B+C


正确答案： D
解析： 暂无解析

第3题：

IMO对普通货船的稳性衡准要求包括：

A.初稳性的要求

B.大倾角稳性的要求

C.气衡准要求

D.A、B、C都是


正确答案：D

第4题：

单选题
非客运滚装船的稳性衡准要求（）。
A

比普通货船高

B

比普通货船低

C

在普通货船稳性要求基础上，提出了附加要求

D

与普通货船相同


正确答案： A
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。
A

GM允许最大值

B

GM允许最小值

C

GZ允许最大值

D

GZ允许最小值


正确答案： B
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
A

Lbp≥24m

B

Lbp≥90m

C

Lbp≥100m

D

Lbp≥150m


正确答案： D
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。
A

0.10

B

0.15

C

0.20

D

0.30


正确答案： C
解析： 暂无解析

第8题：

稳性和抗沉性要求较高的船是______。

A.普通货船

B.液货船

C.客船

D.集装箱船


正确答案：C

第9题：

单选题
关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
A

二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同

B

前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩

C

前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩

D

二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： D
解析： 暂无解析

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