应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是()

题目
单选题
应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是()
A

让路船的责任

B

直航船的责任

C

让路船和直航船共同的责任

D

当让路船不履行时,由直航船履行

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第1题:

就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言,下述哪项正确?________。

A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为正确的避让行动

B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动

C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为符合《国际海上避碰规则》的行动

D.及早地采取大幅度的行动,以避免紧迫局面的形成,则该行动即为正确的行动


正确答案:D

第2题:

应及早采取行动,以避免紧迫局面的形式()。

  • A、让路船的责任。
  • B、让路船与直航船共同的责任。
  • C、若让路船不履行该责任,则直行船负则。
  • D、以上说法都不对。

正确答案:A

第3题:

下列说法正确的是________。

A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成

B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过

C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务


正确答案:A

第4题:

当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。

  • A、保持正规的了望
  • B、对局面和碰撞危险作出充分的估计
  • C、避免紧迫局面的形成
  • D、采取最有助于避免碰撞的行动

正确答案:D

第5题:

“背离规则“行动的目的是()

  • A、为避免碰撞危险的形成
  • B、为避免紧迫危险的形成
  • C、为避免紧迫局面的形成
  • D、为避免两船的行动的不协调

正确答案:B

第6题:

应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是________。

A.让路船的责任

B.直航船的责任

C.让路船和直航船共同的责任

D.当让路船不履行时,由直航船履行


正确答案:A

第7题:

船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。

  • A、最有效的行动。
  • B、避免紧迫危险的最有效行动。
  • C、避免紧迫局面的最有效行动。
  • D、避免碰撞的最有效行动。

正确答案:C

第8题:

下列说法正确的是:

A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务

B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务


正确答案:B

第9题:

“背离规则”行动的目的是()。

  • A、为避免碰撞危险的形成
  • B、为避免紧迫危险的形成
  • C、为避免紧迫局面的形成
  • D、为避免两船行动的不协调

正确答案:B

第10题:

单选题
“背离规则“行动的目的是()
A

为避免碰撞危险的形成

B

为避免紧迫危险的形成

C

为避免紧迫局面的形成

D

为避免两船的行动的不协调


正确答案: A
解析: 暂无解析

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