当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查()。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音

题目
单选题
当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查()。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常; Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、检查主机臂距差。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第1题:

轴系理论中心线用来确定()。

A、主机位置

B、中间轴及轴承位置

C、艉轴位置

D、主机和轴系位置


参考答案:D

第2题:

大修船舶系泊试验时,如果轴系中的______,应对其检查。

A.中间轴承温度低于65℃

B.尾轴温度低于65℃

C.推力轴承温度达70℃

D.尾轴填料函温度达60℃


正确答案:C

第3题:

当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。

A、改变主机位置

B、改变艉轴位置

C、同时改变主机和艉轴位置

D、改变中间轴承位置


参考答案:C

第4题:

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有( )

①主机运行工况检查

②轴系跳动情况检查

③油舱、水舱检查

④舵系的检查

⑤主机曲轴臂距差检查

A.①②③④

B.②③④

C.①②③⑤

D.①②③④⑤


正确答案:D

第5题:

船尾部搁浅后,可用盘车机盘车检查轴系是否卡阻,需检查()。

A、盘车机电流

B、尾轴承温度

C、中间轴承温度

D、尾轴油柜油位


参考答案:A

第6题:

船舶轴系中不包括()。

A、推力轴及推力轴承

B、中间轴和中间轴承

C、内置式推力轴和推力轴承

D、艉轴和艉轴承


参考答案:C

第7题:

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零

A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ

D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ


参考答案:C

第8题:

当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。

A、改变第一道中间轴承的位置

B、改变最后的中间轴承的位置

C、改变主机位置

D、改变所有中间轴承的位置


参考答案:C

第9题:

当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


正确答案:A

第10题:

船舶轴系用来将主机的功率传递给()。

  • A、舵机
  • B、推进器
  • C、尾轴
  • D、中间轴

正确答案:B

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