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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。

题目
单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
A

小于1

B

大于1

C

等于1

D

B+C

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第1题：

单选题
某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： C
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。
A

0.10

B

0.15

C

0.20

D

0.30


正确答案： C
解析： 暂无解析

第3题：

船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。

A、满足

B、不满足

C、稳性偏大

D、视海区风浪大小而定


参考答案：A

第4题：

单选题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： D
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。
A

A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足

B

B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足

C

A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求

D

以上均有可能


正确答案： C
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
A

小于1

B

大于1

C

等于1

D

B+C


正确答案： D
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
完整稳性计算可概括为（）。
A

计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据

B

按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准

C

按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准

D

A+B+C


正确答案： B
解析： 暂无解析

第8题：

完整稳性计算可概括为（）。

  • A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据
  • B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准
  • C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准
  • D、A+B+C

正确答案:D

第9题：

单选题
船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。
A

GM允许最大值

B

GM允许最小值

C

GZ允许最大值

D

GZ允许最小值


正确答案： B
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于（）。
A

15°

B

30°

C

25°

D

55°


正确答案： A
解析： 暂无解析

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