受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

题目
填空题
受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。
参考答案和解析
正确答案: 3
解析: 暂无解析
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第1题:

一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。


参考答案:5mm

第2题:

正常磨耗到限(碳条残高小于5mm),必须更换碳滑板( )。


【答案】√

第3题:

和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。


参考答案:5

第4题:

CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。

A.5

B.6

C.7

D.8


参考答案:A

第5题:

CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )


【答案】×

第6题:

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )


【答案】×

第7题:

裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用),必须更换碳滑板( )。


【答案】√

第8题:

一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。


参考答案:5mm

第9题:

CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。

A.2

B.4

C.3

D.5


参考答案:C

第10题:

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板碳条残高小于()mm为磨耗到限。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、6

正确答案:C