无螺栓孔
有螺栓孔
无缝线路
普通线路
第1题:
A.45
B.50
C.55
D.60
第2题:
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
第3题:
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。
第5题:
60kg/m钢轨总磨耗(正线、到发线)达()mm为轻伤钢轨。
第6题:
A.9mm
B.10mm
C.11mm
D.12mm
第7题:
50kg/m钢轨总磨耗超过()时(正线、到发线),为轻伤钢轨。
第8题:
A.9mm
B.10mm
C.11mm
D.12mm
第9题:
高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。
第10题:
高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。