08-32捣固车从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作?

题目
问答题
08-32捣固车从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作?
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第1题:

捣固车作业走行驱动采用叶片马达。


正确答案:错误

第2题:

请写出08-32捣固车动力传动及走行制动系统每工作200小时的检查保养项目?


正确答案:1、更换动力换挡变速箱内的液力油滤清器;
2、对各传动轴的十字头加注润滑油;
3、更换分动齿轮箱的润滑油;
4、更换车轴齿轮箱内的齿轮油;
5、对车轴齿轮箱内的轴销处加注油脂;
6、对手制动传动齿轮加润滑油;
7、对制动杠杆机构的铰接处注润滑油。

第3题:

08-32捣固车高速走行是()传动。

A、电

B、机械

C、静液压

D、液力机械


参考答案:D

第4题:

08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起、拨道装置的液压回路是怎样设计的?


正确答案:为了减少捣固车的作业走行阻力,在走行工况,起、拨道装置对钢轨不能有较大的作用力,为此,拨道油缸的大、小腔均接通回油路,作业走行时从走行油马达回油路来的油液通拨道油缸的大、小腔,由于回油有0.3MPa的压力,拨道油缸的推力大于拉力,所以两个拨道油缸活塞杆都伸出,使拨道装置向外摆动,拨道轮外缘离开钢轨头外侧,这样可以减少由于钢轨飞边和钢轨接头处信号连接线所造成的走行阻力。

第5题:

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。


正确答案:14MPa

第6题:

08-32捣固车作业走行路线是怎样的?


正确答案:主驱动马达-减速箱-传动轴-动力换档变速箱的输出轴-传动轴-分动差速箱-传动轴-车轴齿轮箱,驱动轮对转动。同时辅助驱动马达驱动后转向架的三轴,以增加轮周牵引力。

第7题:

从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作?


正确答案: 1)关闭作业风,确认主驱和辅助驱动离合器脱开到位;
2)卸除液压系统压力;
3)停机摘泵;
4)确认各工作装置锁定到位;
5)动车前做好“4确认”(风压、走行指示灯、ZF钥匙、档位)。

第8题:

08-32捣固车电路中RXX是()系统接线。

A、走行

B、拨道

C、捣固

D、起道


参考答案:B

第9题:

08-32捣固车作业走行驱动马达的特点是什么?


正确答案:08-32捣固车作业走行采用OMV630摆线马达。该型油马达采用端面配流盘,因些,它具有静压磨损补偿的平面密封,密封性能好,且能自动补偿间隙;容积效率高,可达95%左右;机械效率达92%,而且效率不会随平面磨损很快降低;受冲击时,不会产生很大内泄。输出轴采用承载力较大的圆锥滚柱轴承,因而轴的刚性大,能承受较大的轴向与径向力。配流盘上施加预压紧力,启动可靠,并且在低转速20r/min时运转平稳。

第10题:

08-32捣固车单机准备高速运行时,如果作业风手柄在()位,会发生安全信号锁闭,不能走行现象。


正确答案:提起