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客运专线紧急补修的基本内容有哪些？

题目
问答题
客运专线紧急补修的基本内容有哪些？
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第1题：

()指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。

A.综合维修

B.经常保养

C.临时补修

D.紧急补修


参考答案：B

第2题：

用补修金具补修导线、避雷线时，其方法及要求有哪些？


正确答案: 导线损伤补修处理标准，符合如下规定：
（1）多股绞线损伤小于总截面的7%，采用0号砂纸抛光处理或不处理；（2）多股绞线损伤占总截面的7%至17%以内时采用缠绕法补修；（3）多股绞线损伤占总截面的17%至25%以内时采用修补管修补；（4）多股绞线损伤占总截面的25%以上时须锯断重接。
采用缠绕处理时应符合下列规定：（1）将受伤处导线处理平整；
（2）缠绕材料应为铝单丝，缠绕应紧密，其中心应位于损伤最严重处，并应将受伤部分全部覆盖，其长度不得小于100mm。
采用补修预绞丝处理时应符合以下规定：（1）将受伤处线段处理平整；（2）补修预绞丝长度不得小于3个节距或符合现行国家标准《电力金具》绞纹丝中的规定；（3）补修预绞丝与导线接触紧密，其中心应位于损伤最严重处，并应将损伤部位全部覆盖。
采用补修管补修时应符合下列规定：（1）将损伤处的线股先恢复原绞制状态；（2）补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各20mm；（3）补修管可采用液压或爆压，其操作工艺必须符合《验收规范》第642条的有关规定。作为避雷线的镀锌钢绞线，其损伤应按表F-1的规定予以处理。

第3题：

对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需()要点的施工,按规定程序办理。

A.紧急补修

B.临时封锁

C.紧急封锁

D.紧急抢修


参考答案：B

第4题：

道口看守的要求是什么？道口小补修工作有哪些？


正确答案: 道口看守人员当班时必须坚守岗位，经常注意廉望列车，注意信号显示、电铃音响和道口交通情况，在列车通过前后适时关闭、开放栏杆和栏门。双线和多线地段的道口，通过列车后必须确认其他线路无来车时，方可开放栏杆或栏门。
道口小补修作业主要是经常清扫轮缘槽，整修道口铺面，平整道口两端各50m范围路肩和道床，铲除杂草和清理道口排水设备，保持道口和附近线路整洁。

第5题：

导线损伤的修补采用补修管补修时，应符合哪些规定？


正确答案: ⑴受损伤处的线股应处理平整；
⑵补修预绞丝长度不应小于3个节距，节距指任意一股铝绞线缠绕达到同一平面时为一个节距；
⑶补修预绞丝的中心应位于损伤最严重处，且与导线接触紧密，损伤处应全部覆盖。

第6题：

发生需紧急抢修或临时补修情况时，原则上紧急抢修及时安排，临时补修应在申报后（）小时内安排。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

正确答案:B

第7题：

对一个档内的连接管和补修管个数有哪些要求？


正确答案: 在一个档距内每根导线或避雷线上只允许有1个接续管和3个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：
（1）各类管与耐张线夹问的距离不应小于15m；
（2）接续管或补偿管与悬垂线夹的距离不应小于5m；
（3）接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5m；
（4）宜减少因损伤而增加的接续管。

第8题：

线路设备维修的基本任务是()。

A.综合维修

B.经常保养

C.临时补修

D.紧急补修


参考答案：ABC

第9题：

客运专线紧急补修的基本内容有哪些？


正确答案: 1.整修线路动态不良及轨道几何尺寸超过临时补修、限速标准管理值的处所。
2.更换伤损钢轨，对插入短轨进行永久性焊复。
3.补充、更换缺少失效的联接零件。
4.更换、修复破损歪斜防护栅栏。
5.整修不良排水设备。
6.其他紧急补修工作。

第10题：

打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。


正确答案:错误

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