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在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高（）。

题目
单选题
在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高（）。
A

车辆营运速度

B

车辆技术速度

C

车辆工作率

D

车辆完好率

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第1题：

提高出车时间利用系数的唯一途径是（　）。

A.实行多班制或双班制工作制度
B.提高车辆的完好率
C.压缩出车时间中的停歇时问
D.增加工作车日数

答案：C
解析：
本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

第2题：

提高出车时间利用系数的唯一途径是()。

A:实行多班制或双班制工作制度
B:提高车辆的完好率
C:压缩出车时间中的停歇时间
D:增加工作车日数

答案：C
解析：
本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

第3题：

提高出车时间利用系数的有效途径是（ ）。

A.压缩商务作业时间

B.提高行驶速度

C.压缩出车时间中的停歇时间

D.提高营运速度


正确答案：C

第4题：

提高出车时间利用系数的有效途径是()。

A:压缩商务作业时间
B:提高行驶速度
C:压缩出车时间中的停歇时间
D:提高营运速度

答案：C
解析：
本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径（也是唯一的途径）是压缩出车时间中的停歇时间。

第5题：

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。

A:昼夜时间利用系数属于车辆速度利用指标
B:通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C:通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D:单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E:昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

答案：C,D,E
解析：
本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数属于车辆时间利用程度的指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

第6题：

提高出车时间利用系数的有效途径是()。

A:压缩商务作业时间
B:提高车辆技术速度
C:压缩出车时间中的停歇时间
D:增加车辆运行时间

答案：C
解析：
本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径是压缩出车时问中的停歇时间。

第7题：

()是提高出车时间利用系数的有效途径。

A.压缩商务作业时间
B.提高车辆总行程
C.车辆有效行程
D.压缩出车时间中的停歇时间

答案：D
解析：
本题考查出车时间利用系数。出车时间利用系数越大，说明车辆时间利用程度越高。提高出车时间利用系数的有效途径（也是唯一途径）就是压缩出车时间的停歇时间。

第8题：

提高出车时间利用系数的有效途径是()。

A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间

答案：C
解析：
提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。

第9题：

在公路运输中，反映车辆时间利用程度的指标有()。

A.车辆完好率
B.车辆工作率
C.平均每日出车时间
D.出车时间利用系数
E.昼夜时间利用系数

答案：B,C,D,E
解析：
反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数，以及出车时间利用系数。

第10题：

提高昼夜时间利用系数的有效措施是（　）。

A.实行多班制或双班制工作制度
B.压缩出车时间中的停歇时间
C.提高车辆技术速度
D.增加车辆运行时间

答案：A
解析：
本题考查昼夜时间利用系数。实行多班制或双班制工作制度，是提高昼夜时间利用系数，即提高车辆运用效率的有效措施。

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