502胶
环氧树脂
粘接剂
固体胶
第1题：
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）
第2题：
对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。
第3题：
A、堵漏剂法
B、焊接法
C、补板法
D、黏结法
第4题：
裂纹若在受力不大的部位，长度在（）以下时，可采用螺钉填补。
第5题：
对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。
第6题：
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
第7题：
采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。
第8题：
在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
第9题：
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
第10题：
气缸体裂纹的修理方法有（）