违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

围岩分级修正时应考虑的因素为（）。

题目
多选题
围岩分级修正时应考虑的因素为（）。
A

岩石完整程度

B

地下水

C

初始应力状态

D

岩石强度

E

岩石硬度

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

施工阶段围岩分级的评定因素采（　）。

A.围岩坚硬程度
B.围岩完整性程度
C.地下水状态
D.围岩深度
E.围岩的力学性质

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是隧道工程施工准备。施工阶段围岩分级的评定因素采用围岩坚硬程度、围岩完整性程度和地下水状态三项因素。

第2题：

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


答案：D
解析：

第3题：

隧道围岩分级时应考虑的因素有（ ）。

A：岩石的坚硬程度
B：岩体的完整程度
C：岩石节理的发育程度
D：地下水的影响
E：有无初始应力

答案：A,B,D,E
解析：
围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合《公路隧道施工投术细则》JTG/F60-2009附录A中的有关规定。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标BQ进行修正：
（1）有地下水；
（2）围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用；
（3）存在高初始应力。

第4题：

判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。

A.围岩的主要工程地质条件
B.围岩的特性
C.围岩基本质量指标
D.围岩弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式

答案：B,C,D
解析：
2020版教材页码P83-86
铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

第5题：

（2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水

答案：C
解析：
本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

第6题：

在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）处理的方法。

A.升级
B.降级
C.加固
D.挖除

答案：B
解析：
本题考查的是隧道工程施工准备。在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用降级处理的方法。

第7题：

不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

A．岩石的坚硬程度
B．岩体的完整程度
C．岩石节理的发育程度
D．地下水的影响

答案：C
解析：
根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标^，综合进行初步分级。
围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

第8题：

隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

A：围岩的坚硬程度和地下水
B：围岩完整程度和初始应力
C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D：岩体的完整程度和地下水

答案：C
解析：
根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。

第9题：

不属于隧道围岩分级考虑的因素是()

A、岩石的坚硬程度
B、岩体的完整程度
C、岩石节理的发育程度
D、地下水的影响

答案：C
解析：
2020版教材P159页
，该题主要考察的是石灰稳定土基层施工备料，原文是围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。(3)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

第10题：

围岩分级修正时应考虑的因素为（）。

  • A、岩石完整程度
  • B、地下水
  • C、初始应力状态
  • D、岩石强度
  • E、岩石硬度

正确答案:B,C

更多相关问题
相关内容