名词解释题中间再热式汽轮机

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中间再热式汽轮机

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第1题：

按工作原理分类，汽轮机可分为下列哪几种类型？（）

A、冲动式汽轮机
B、反动式汽轮机
C、中间再热式汽轮机
D、背压式汽轮机

正确答案:A,B

第2题：

中间再热容积给再热式汽轮机的调节带来哪些不良影响？

正确答案: 1）使机组的功率产生滞延，因为当机组的功率增大时，高压缸功率几乎是无迟延地增加，而中、低压缸的功率由于中间再热容积的影响，不能立即升高（中、低压缸的流量要等中间再热器的压力升高后才能增加），至使中、低压缸的功率产生滞延。
2）增加了甩负荷时的动态升速，因为中间再热器及其来回管道在高、中压缸之间组成了一个庞大的中间蒸汽容积，当汽轮机甩负荷后，即使高压缸调节汽门和主汽门都完全关闭，这个中间蒸汽容积内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续做功，将使汽轮机严重超速。

第3题：

N50-8.82／535表示( )。

A.凝汽式汽轮机
B.中间再热式汽轮机
C.背压式汽轮机
D.抽汽背压式汽轮机

答案：A

解析：

第4题：

中间再热式汽轮机的调节有什么特点？

正确答案: 1.中间再热机组通常是高参数、大容量机组，因此具有一般大机组的调节特点，如要求具有较小的速度变动率以提高一次调频能力，较高的调速油压以增加调节动作的迅速性等。此外还有以下新的特点。
2.采用单元制的影响：
1）减少了锅炉蓄能利用的可能性，降低了机组参加一次调频的能力。
2）在空负荷和低负荷下，机炉的工况不能相互配合，锅炉燃烧不稳定，此外还有再热器的保护问题。
3.再热器的影响：
1）使汽轮机中、低压缸的功率变化滞延。
2）增加了甩负荷时的动态超速。

第5题：

什么是中间再热式汽轮机？中间再热式汽轮机主要优点有哪些？

正确答案:新蒸汽在汽轮机前面若干级中做了部分功后，又引入锅炉再热器中再次加热到某一温度，然后又回到汽轮机中继续膨胀做功，最后排到凝汽器的汽轮机。
主要优点有：与同参数非再热机组相比，提高了热效率及排汽干度，降低对末几级叶片的水蚀作用。

第6题：

按（）分，可把汽轮机分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、中间再热式汽轮机等。

A、工作原理
B、蒸汽参数
C、流动方向
D、热力特性

正确答案:D

第7题：

N50-8．82／535表示（）。

A、凝汽式汽轮机
B、中间再热式汽轮机
C、背压式汽轮机
D、抽汽背压式汽轮机

正确答案:A

第8题：

富氧汽轮机按热力特性属于（）

A、背压式汽轮机
B、凝汽式汽轮机
C、中间再热式汽轮机
D、调节抽气式汽轮机

正确答案:B

第9题：

中间再热式汽轮机

正确答案: 新蒸汽进入汽轮机做了一部分功之后，从中引出至锅炉再热器提高温度后再回到汽轮机做功，最后排入凝汽器。采用这种工作方式的汽轮机，即为中间再热式汽轮机。

第10题：

合成气汽轮机按热力特性属于（）

A、背压式汽轮机
B、凝汽式汽轮机
C、中间再热式汽轮机
D、调节抽气式汽轮机

正确答案:B

中间再热式汽轮机

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