调压阀153、154均显示有两个作用位，153显示正常位与（）位；而154则显示（）与（）位。
第1题：
A、将转换板钮转换至空气位
B、将转换阀153转至空气位
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
D、空气制动阀手把移至缓解位
第2题：
根据以下选项回答第 153～154 题。
第 153 题
第3题：
A、将转换板钮移至“空气位”
B、将转换阀153转至“空气位”
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
第4题：
当电空制动控制器失效时，应转“空气位”维持运行，需转换的转换阀代号为（）。
第5题：
空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？
第6题：
A、3位输入端
B、4位输入端
C、1位输出端
D、是两个2位输入1位输出的选择器
第7题：
当14ZK因故不能闭合，转空气位操纵时，将（）
第8题：
A、转换阀153在空气位
B、中继阀故障
C、分配阀故障
D、转换阀154在客车位
第9题：
转换阀153在正常位切断了均衡风缸的充风通路。
第10题：
空气位操纵时，下列哪项准备工作是错误的（）。