列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
第1题：
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第2题：
A.2
B.3
C.4
D.6
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
一号线地铁列车当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。
第5题：
在DPC系统中，控制摩擦片结合和分离的电机采用的是哪种电机（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
在VVVF中，与控制相关的电压监控保护装置由牵引控制单元启动。
第8题：
地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。
A.1
B.2
C.3
D.4
第9题：
地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
第10题：
神华八轴交流电力机车牵引电传动系统主要由牵引变压器、牵引逆变器、牵引电机组成。