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下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润

题目

下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。

  • A、①③④
  • B、②③④
  • C、①②④
  • D、①②③④
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

一般来说,导致活塞环和气缸套的异常磨损的原因有()。①、燃油和燃烧质量;②、冷却水的管理;③、润滑的管理。

A、①

B、①②③

C、①②

D、①③


参考答案：B

第2题：

活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第3题：

通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


正确答案：D

第4题：

造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。

  • A、活塞环外圆面的磨损
  • B、气缸套内壁的磨损
  • C、活塞环槽平面磨损
  • D、上述三个因素都是

正确答案:C

第5题：

活塞环的磨损可能是（）引起的。

  • A、过热和变形
  • B、侧隙和背隙不适当
  • C、活塞间隙不适当
  • D、活塞环槽材质不良

正确答案:A,B,C,D

第6题：

活塞环在环槽中粘着的原因有()

A.活塞环过热

B.滑油过多

C.燃烧不良、结炭

D.以上全部


正确答案：D

第7题：

发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。

  • A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
  • B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
  • C、气缸盖气门导管磨损过大
  • D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

正确答案:A,B,C,D

第8题：

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

A.燃油雾化质量

B.爆发压力

C.燃油的硫分

D.气缸套和活塞环的材质


参考答案：C

第9题：

活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。

  • A、敲缸
  • B、燃烧室串气
  • C、拉缸
  • D、燃烧室串气、拉缸

正确答案:D

第10题：

活塞环粘着在环槽中，可能导致的不良后果的说法中，你认为正确的答案是（）。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化，活塞过热 ④严重时导致拉缸

  • A、②不可能
  • B、③不可能
  • C、④不可能
  • D、四项都有可能

正确答案:D

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