120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

第1题：

第2题：

随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。

第3题：

第4题：

列车管减压时，产生局部减压作用是靠：（）。

• A、主阀
• B、副阀
• C、中继阀
• D、大闸

第5题：

120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。

第6题：

第7题：

120控制阀局减阀的作用是（）。

• A、在第一阶段减压时，将压缩空气送入制动缸；
• B、在第二阶段减压时，将压缩空气送入制动缸；
• C、在第一阶段减压时，将压缩空气送入大气；
• D、在第二阶段减压时，将压缩空气送入大气。

第8题：

第9题：

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。

• A、16控制模块
• B、列车管控制模块BPCP
• C、13控制模块

第10题：

“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管压力下降现象。

• A、缓解
• B、制动
• C、保压
• D、中立