试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图

第1题：

试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程

第2题：

过充电空阀中下列（）的说法是错误。

• A、进管为过充风缸管
• B、出管为中继阀过充管
• C、电空制动控制器在“过充位”时得电
• D、动作时连通总风向过充风缸充风的气路

第3题：

第4题：

试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图

第5题：

109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

第6题：

施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。

• A、总风缸
• B、制动管
• C、工作风缸
• D、总风缸和工作风缸

第7题：

试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程

第8题：

第9题：

109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。

第10题：

109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。