第1题：
第2题：
自阀手柄在过充位时，缓解柱塞沟通总风管和过充管，从而控制中继阀使列车管获得过充压力。
第3题：
A、过充位
B、运转位
C、制动位
D、重联位
第4题：
列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时，均会通过中继阀排风口缓慢排出。
第5题：
自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。
第6题：
大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
第7题：
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。
第10题：
电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。