曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。

题目
单选题
曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。
A

材料疲劳强度低

B

受到过大的交变扭转应力作用

C

应力集中

D

受到过大附加扭转应力

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生( )破坏。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.热疲劳

D.腐蚀疲劳


正确答案:A

第2题:

疲劳破坏是由于裂纹扩展引起的。()


答案:对
解析:

第3题:

曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的()作用。

A、冲击

B、弯曲

C、扭转

D、振动


参考答案:C

第4题:

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。

  • A、扭转力矩
  • B、扭转振动
  • C、交变弯矩
  • D、B+C

正确答案:D

第5题:

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③

正确答案:D

第6题:

防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生______。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.磨损

D.弯曲-扭转疲劳


参考答案:A

第7题:

零件产生断裂的原因主要是由金属疲劳引起的。


正确答案:正确

第8题:

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是()。

A.扭转力矩

B.扭转振动

C.交变弯矩

D.B+C


正确答案:D

第9题:

曲轴发生裂纹主要是交变载荷引起的。


正确答案:正确

第10题:

扭转减振器的作用主要是()

  • A、减轻曲轴扭转振动
  • B、减轻飞轮的振动
  • C、引起共振

正确答案:A

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