发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。 () 此题为判断题(对,错)。

题目
发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。 ()

此题为判断题(对,错)。

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第1题:

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致 CO、HC 排量增大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。

  • A、气门间隙过大
  • B、气门弹簧折断
  • C、活塞敲缸
  • D、点火时间不正常

正确答案:A

第5题:

怠速是发动机在无负荷情况下运转,所以需要稀混合气。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

发动机在无负荷情况下以最低稳定转速运转,叫做发动机怠速。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

冷起动喷油器在冷机时,可用来提高发动机的怠速转速。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

推土、铲运机不工作时发动机不能在较长时间内进行怠速运转。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。

  • A、不正常
  • B、正常
  • C、过大
  • D、过小

正确答案:B

第10题:

柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。

  • A、活塞销响
  • B、活塞敲缸声
  • C、连杆轴承敲击声
  • D、曲轴轴承敲击声

正确答案:A

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