港口规划与布置3套模拟卷及答案汇总

港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于(  )的利用程度不同。
A.生产要素
B.码头岸线
C.泊位水深
D.港口腹地


答案:A
解析:
港口的营运通过能力是指在一定时期内,在既定的港口设施、劳动生产率和生产组织与管理水平的条件下,港口各生产要素在得到合理利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数,它与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同,可用公式表示为P营=P理×K合。


港口由于其性质、功能和历史条件等多种因素,其组成部分既有共同之处也有各自的特点,港口一般包括以下几部分()。

  • A、港口水域
  • B、港口陆域
  • C、港口腹地
  • D、港口文化

正确答案:A,B,D


港口装卸的生产设施:包括港口航道、码头泊位、仓库堆场及其机械设备等。


正确答案:正确


影响港口泊位的因素有哪些?


正确答案:影响港口泊位的因素有:
(1)港口吞吐量,如旅客、货物;
(2)船型及其周转量;
(3)装卸效率的高低。


港口规划在层次范围系列内可分为()、()、()三个层次。


正确答案:港口布局规划;港口总体规划;港区规划


港口规划与布置3套模拟卷及答案汇总 港口规划与布置 港口规划与布置 3 套模拟卷及答 案 LT 港口规划与布置模拟试卷一 一、填空题 103=30 分 现代五大交通运输系统有铁路、公路、和。 港口由、和组成。 从运输、存储条件和装卸工艺的角度合计,货物可分为三大类:、和。 码头按平面布置型式可分为:、岛式及栈桥式布置等。 码头泊位尺度有、和。 在制定码头前沿水深时,宽裕水深主要合计的因素有、和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。 常用的港口导航航标有、灯船和灯标等。 完整的港口铁路布置由、三部分组成。 河港装卸工艺有、等三种基本形式。 港口规划在层次范围系列内可分为、三个层次。 二、简答题 45=20 分 什么叫直取作业? 影响港口泊位的因素有哪些? 港口生产作业有哪五大作业系统? 港口要吸引货流、扩展腹地,必须具备哪些条件? 三、辨析题 310=30 分 港口吞吐量就是港口通过能力吗? 泊位水域尺度就是港池尺度吗? 如何区分潮区界和潮流界? 四、综合题 20 分 如何进行港址选择? 港口规划与布置模拟试卷二 一、填空题 103=30 分 港口陆域设施包括、供电以及为港口正常营运所必须各种设施。 港口铁路按其组成的各部分配列的位置,可分为、和三类。 影响港口建设和营运的海象因素主要有、和。 常用的港口导航航标有、灯船和灯标等。 外堤是、和的总称。 自潮区界至入海口的河段可分为三段:、和。 船舶的主要尺度有船长、和。 航道宽度的组成:、和。 港口工程建设阶段大致可分为三个阶段:、和。 河港锚地有、和等三种类型。 二、简答题 45=20 分 波浪对港口影响主要反映在哪些方面? 港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容? 什么叫潮区界? 减少船舶在港时间的措施主要有哪些? 三、辨析题 310=30 分 如何区分岛堤和突堤? 如何区分通过腹地和中转腹地? 有掩护的码头和开敞式码头泊位长度计算有何差异一个泊位? 四、综合题 20 分 如何合计港区和城区的关系? 1吞吐量是实际发生的量, 通过能力是理论上的量,实际上达不到。 但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象主要是超负荷运行的结果 泊位水域尺度与港池尺度是不同的概念,前者要确保船舶在码头停靠作业安全;而后者要确保船舶靠离出入安全。泊位水域包括在港池水域内,在有潮汐的海港中,依据必须要两者的深度可能不同。 潮流界 在涨潮时,海水倒灌至河内,理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面; 潮区界 在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波持续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。 四、综合题 20 分 答案要点:港址选择是一项难度大、既复杂又重要的工作。它的好坏直接影响到港口建设,吞吐能力、投资费用等方面的合理性和经济性。 基本要求 总体布局要求,先决条件 发展要求,有利于起步,便于发展 航运与停泊要求 岸线、陆域要求 集疏运要 港址选择除尽量满足上述基本要求外,对不同地区还必须注意以下几点。 海岸地区 尽量选在岩质或砂质岸线,减少淤积。 尽量选在有天然掩护的海湾,降低造价防波堤。 河口地区 尽量避开制约河段,尤其是潮流界四周的河段。 注意拦门沙对航道的影响。 河流地区 不影响主航道 水域宽广河段为好。 避开冲、淤严重河段。 尽量不选在叉道上,应选在其上游或下游。 选在水流平顺、流速小的河段。 注意河床演变过程,应选在基本稳定河段。 港口规划与布置模拟试卷二参照答案 一、填空题 103=30 分 1、铁路、道路、给排水 2、纵列式、混合式、横列式 3、潮汐、近岸海流、波浪 4、浮标、导标、灯塔 5、防波堤、防沙堤、导流堤 6、感潮河段、制约河段、滨海河段 7、船宽、型深、吃水 8、航迹带宽度、船舶间错船宽裕间距、克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间宽裕间距 9、前期工作阶段、制定和施工阶段、试投产阶段 10、编解队锚地、过境锚地、水上作业锚地 二、简 答 题 45=20分 1波浪对港口影响主要反映在以下几个方面: 影响港口平面布置:航道、防波堤轴线,口门方位 影响建筑物强度 影响港池水域稳定,减少码头工作天 影响泥砂运动 2港口吞吐量统计和调查主要内容有: 调查历年货流的货种、流向和流量。 调查港口腹地内经济发展状况,如工农业总产值,外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展状况,找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。 调查各大货主必须经港口转运的货种,运量和流向及调查运输能力,价格,时间等方面的资料,运输部门能够满足的货运量要求。 潮区界:在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波持续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。 1泊位组; 2提升装卸效率;3速遣三、辨析题 210=20 分 突堤是一端与岸连接,一端伸入海中的外堤。岛堤是两端均不与岸相连接的外堤。 中转腹地:指货物的中转联运腹地。如:长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地,长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。 通过腹地:在港内不装卸,只进行编组,然后运走。如:某小地区A 或小港口的货运到甲港进行船舶编组,然后运走,则A 区为甲港的通过腹地。 有掩护的码头一个泊位的长度: 开敞式码头的泊位长度: 四、综合题 20 分 答案要点:港口港区建设和城市城区建设是一个有机的综合体,港区和城区互为依托、相辅相成、互相促进、共同开发,这是必须遵循的规划原则和基本建设规律。 港区与城区始终协调地发展,在港口规划港址选择和制订城市总体布局规划时,应注意以下几点: 岸线合理分配是协调发展的基础 港址和港区用地是决定城市城市城区布局的重要因素 新港区的建设不能有损于原有港城结构的合理性 注意港口城市用地布局的功能分析 港口规划与布置模拟试卷三参照答案 一、填空题 103=30 分 1、直接腹地、中转腹地、通过腹地 2、港口水域、码头岸线、陆域设施 3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深 4、吹流、潮流、波浪流 5、龙骨下最小宽裕深度、波浪宽裕深度、备淤深度 6、浮标、导标、灯塔 7、港口车站、分区车场、码头装卸线 8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺 9、远景规划、中期规划、近期实施计划 10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式二、简答题 45=20 分 吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。 顺岸式码头平面布置的主要优点是: 便于船舶靠离岸; 便于装卸; 便于布置铁路、公路; 对河势影响小,减少淤积,不影响通航; 1建设投资少等。 缺点是:占用岸线长;管理不便。 波浪进入浅水海滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。它与海滩坡度、波陡等因素有关。 港口规模一般包括: 码头建筑物长度(各类泊位的数量 ); 水域面积 (调头水域、航道、港池、锚地等) ; 防波堤长度; 仓库、堆场、停车场等面积; 办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模; 铁路、道路的数量和等级; 港区供水、供电、供油等; 生活辅助设施规模; 其他。 一、辨析题 310=30 分 不是; 港口吞吐量:一年间经由水运输出、

港口吞吐量就是港口通过能力吗?


正确答案: 不是。
港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
港口通过能力:一年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标,也是反映港口规模的指标,值得注意的是:
吞吐量是实际发生的量,通过能力是理论上的量,实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象(主要是超负荷运行的结果)


港口规划在层次范围系列内可区分为:港口布局规划、()、()三个层次。


正确答案:港口总体规划;港口港区规划


内河港口的装卸工艺分为()、()、浮码头装卸工艺三种基本形式。


正确答案:斜坡式码头装卸工艺;直立式码头装卸工艺


常用的港口导航航标有()、()、()、灯船和灯标等。


正确答案:浮标;导标;灯塔


港口生产作业有哪五大作业系统?


正确答案:港口生产作业的五大作业系统:船舶航行作业系统、装卸作业系统、存储作业系统、集疏运作业系统以及信息与商务系统。

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