不同
相同
与惯性矩无关
A，B均可能
第1题：
舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.重心高度降低
B.稳性高度降低
C.复原力矩增大
D.横倾加剧
第2题：
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
第3题：
船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）
第5题：
舱柜内因存在自由液面而使船舶（ ）的影响称为自由液面影响。
第6题：
自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）
第7题：
水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）
第8题：
某船有两个液舱，舱的形状尺寸大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷，且相对甲舱，对称于船中线，当两舱装着同样的液体，自由液面对船舶稳性的影响______。
A.甲大于乙
B.甲小于乙
C.甲乙相同
D.不能确定
第9题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。
第10题：
将液体舱装得很满
将液体舱装成半舱
将液体舱装得很少
自由液面对稳性没有影响