2个
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8个
第1题：
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害？
第2题：
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。
第3题：
A、自然缓解
B、制动力增加
C、制动力不变
D、紧急制动
第4题：
单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动。
第5题：
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。
第6题：
停放制动缓解手柄的行程约为15—20mm。
第7题：
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）
第10题：
重庆单轨列车有B转向架上带有停放制动的缓解手柄，一列车一共有（）缓解手柄