A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
A.强度
B.韧性
C.疲劳强度
D.硬度
曲轴的工作条件是______。Ⅰ、受力复杂Ⅱ、应力集中严重Ⅲ、附加弯曲应力大Ⅳ、附加扭转应力大Ⅴ、主轴颈磨损严重Ⅵ、曲柄销磨损严重
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A、变形/应力
B、弯曲变形/臂距差
C、弯曲变形/附加弯曲应力
D、臂距差/附加弯曲应力
测量曲轴臂距差值主要是为了（）。
海船船员考试：船机零件的疲劳破坏题库一1、单选（江南博哥）柴油机机械负荷的特点是（）。A周期性变化B具有冲击性C与温 度有关DA+B答案：D2、单选柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有（）。A充分暖B避免频繁起动停车C起动后逐渐增加负荷D停机后立即停冷却水答案：B3、单选扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。A轴线相交成450角B轴线平行C轴线垂直D端面平行答案：A4、单选剪切应力在疲劳裂纹（）起重要作用。A第一阶段扩展B第二阶段的扩展C裂纹源的形成D脆断答案：A5、单选零件的工作温度升高会使材料的（）降低。A强度B韧性C疲劳强度D硬度答案：C6、单选零件发生疲劳断裂具有（）的特点。A突发性B渐进性C断续性D波及性答案：A7、单选引起曲轴附加弯曲应力是（）所致。A主轴承磨合不良B主轴颈磨损不均匀C主 轴颈过度磨损D各道主轴承磨损不均答案：D8、单选 柴油机曲轴应力集中明显，主要是由于（）。A截面变化B存在缺陷C交变应力作用D安装不当答案：A9、单选曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。A正常运转时交变的弯曲应力作用B柴油机机动操纵C柴油机超负荷运转D附加弯曲应力答案：D10、单选零件表面（）越低，疲劳强度也越低。A光洁度B粗糙度C应力状态D硬度答案：B11、单选降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是（）。A降速B降低负荷C尽量减少机动操车D加强冷却答案：C12、单选热负荷是受热零件承受（）的剧烈程度。A温度B应力C温度场D负荷答案：C13、单选曲轴承受的附加扭转应力主要来自（）。A敲缸B扭振C喘振D爆发压力答案：B14、单选零件材料由于温差引起的应力称为（）。A温差应力B热应力C定常热应力D不定常热应力答案：B15、单选零件表面的裂纹源多是（）的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。A变形B敏感C应力D应 力集中答案：D16、单选高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以（）为主。A蠕变裂B疲劳裂纹C腐蚀裂DA或B答案：B17、单选因交变的机械应力引起的低周疲劳破坏的零件有（）。A气缸盖B气缸套C弹簧D压力容器答案：D18、单选曲轴的疲劳破坏是属于（）。A高周疲劳B低周疲劳C高温疲劳D腐蚀疲劳答案：A19、单选零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为（）。A破坏B疲劳C疲劳破坏D疲劳断裂答案：C20、单选零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。A断口形貌B外部形貌C变形情况D应力变化答案：A21、单选为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。A减少毛坯中的各种缺陷B减少零件表面层内的各种残余应力C降低表面粗糙度D在表面层形戍拉血力状态答案：A22、单选大小和方向随时间发生周期性变化的应力称为（）。A变化应力B交变应力C循环应力D破坏应力答案：B本题解析：暂无解析23、单选零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A腐蚀B疲劳C机械疲劳D腐蚀疲劳答案：D24、单选球墨铸铁曲轴进行（）处理可使其弯曲疲劳强度提高20-29。A镀铬B发蓝C渗氮D调质答案：C25、单选曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。A超负荷运转后B运转初期C运转一段时间后D机动操纵后答案：C26、单选零件（）升高会使其材料的疲劳强度降低。A工作温度B工作压力C环境温度D承受的应力答案：A27、单选发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。A低速初期B高速长期C超速短期D在临界转速范围内初期答案：D28、单选零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。A细小B粗大C很多细小D龟裂答案：D29、单选曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成（）角的两个方向扩展。A30B45C60D90答案：B30、单选疲劳源一般出现在零件的（）处。A表面B近表面C内部D表面或近表面答案：D海船船员考试：船机零件的疲劳破坏必看题库知识点1、单选燃烧室受热零件在温度梯度最大处产生（）。A应力集中B应变集中CA+BDA或B答案：B2、单选零件表面上的（）引起应力集中使其疲劳强度下降。A裂纹B气孔C缺口D粗糙度答案：C3、单选对零件表面进行（）处理，可有效地提高零件表面的疲劳强度。A热B化学热C冷D淬火答案：B4、单选曲轴的应力集中主要集中在（）。A主轴颈和曲柄销颈处B曲柄销颈与曲柄臂的过渡圆角处C曲柄销颈和曲柄臂处D曲柄臂和主轴颈处答案：B5、单选柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。A加强冷却B加强润滑C停车后不可停冷却水D停车立即停止润滑答案：C6、单选零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。A断口形貌B外部形貌C变形情况D应力变化答案：A7、单选气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。A底面B冷却面C冷却面筋的根部D外表面答案：A8、单选柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的（），以防产生过大的附加弯曲应力。A臂距差B桥规值C轴承间隙D轴径答案：A9、单选零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A腐蚀B疲劳C机械疲劳D腐蚀疲劳答案：D10、单选柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。A变形应力B弯曲变形臂距差C臂距差附加弯曲应力D弯曲变形附加弯曲应力答案：D11、单选在曲轴表面和过渡圆角处采取（）工艺措施可以明显提高疲劳强度。A淬火B滚C氮化D镀铬答案：B12、单选下列指标中，不是机械负荷的是（）。A安装预紧B振动与冲击C扭转D温度答案：D13、单选高应力高寿命疲劳称为（）。A低周疲劳B高周疲劳C机械疲劳D热疲劳答案：A14、单选柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到（）的作用。A交变机械应力B交变热应力C热应力D温差应力答案：B15、单选柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有（）。A充分暖B避免频繁起动停车C起动后逐渐增加负荷D停机后立即停冷却水答案：B16、单选正应力在疲劳裂纹（）过程中起重要作用。A第一阶段扩展B第二阶段的扩展C裂纹源的形成D扩展的全答案：B17、单选柴油机燃烧时的爆发压力属于（）。A机械负荷B热负荷C机械应力D热应力答案：A18、单选气缸盖冷却面裂纹发生在（）。A中央B边缘C筋的根部D水道壁面答案：C19、单选船机零件在交变应力长期作用下产生（）。A韧性断裂B脆性断裂C疲劳断裂D疲劳破坏答案：D20、单选零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D疲劳答案：A21、单选零件内部缺陷主要是由于（）造成的。A铸、锻加工B冶炼、铸、锻C毛坯加工D冶炼、毛坯加工答案：D22、单选燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。A高温B排烟温度过高C积炭D功率下降答案：A23、单选对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。A镀铬B镀铁C喷涂或喷焊D喷丸答案：D24、单选气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在（）。A底面B冷却面C外表D边缘答案：B25、单选高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时， 裂纹以（）为主。A蠕变裂B疲劳裂纹C腐蚀裂DA或B答案：B26、单选气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。A从冷却腔向触火面B从触火面向冷却腔C无方向性D都不对答案：A27、单选零件发生疲劳断裂具有（）的特点。A突发性B渐进性C断续性D波及性答案：A28、单选大小和方向随时间发生周期性变化的应力称为（）。A变化应力B交变应力C循环应力D破坏应力答案：B29、单选主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。A弯曲疲劳B扭转疲劳C接触疲劳D热疲劳答案：A30、单选零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中，但必须（）超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。A应力B应力最大值C应力最小值D循环应力答案：B海船船员考试：船机零件的疲劳破坏测试题1、单选不定常热应力是指随（）变化的热应力。A温度B工况C时间D负荷答案：C2、单选曲轴的弯曲应力集中系数（）其扭转应力集中系数。A大于B小于C等于D不等于答案：A3、单选高温下加载频率大时，对材料的疲劳强度影响是（）。A疲劳强度高B疲劳强度低C不变D不一定答案：A4、单选扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。A轴线相交成450角B轴线平行C轴线垂直D端面平行答案：A5、单选关于燃烧实室部件的热疲劳，错误的说法是（）。A热疲劳裂纹一般在触火面B热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速C长时间超负荷工作D突加突减负荷过于频繁答案：B6、单选试验表明轴颈与曲柄臂连接的过渡圆角处的最大应力出现在（）。A曲柄臂中心对称线的下方B曲柄臂中心对称线的上方C曲柄臂中心对称线的左侧D曲柄臂中心对称线的右侧答案：A7、单选压力容器的疲劳破坏是属于（）。A高周疲劳B低周疲劳C高温疲劳D腐蚀疲劳答案：B8、单选生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。A少于B等于C多于D远远多于答案：D9、单选零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D疲劳答案：A10、单选提高材料的热疲劳抗力除尽量减少零
关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）
主轴承刚性不足不会引起（）。
曲轴轴颈的磨损是不均匀的，其连杆轴颈磨损大的一侧为（）。
曲轴常见的损伤包括裂纹、轴颈磨损和（）。
可用机械加工修复法修复如：活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。