空气位操纵时，机车的缓解是靠（）来实现的。

第1题：

空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。

第2题：

空气位操作，操纵小闸可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需（）来实现。

第3题：

简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理？

第4题：

空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。

第5题：

DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。

第6题：

空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。

第7题：

在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）

• A、机车缓解，列车保压
• B、列车缓解，机车保压
• C、列车不能缓解
• D、列车全部缓解

第8题：

空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。

第9题：

“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。

第10题：

DK-l型制动机空气位操纵时，不能单独缓解机车制动。